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减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动或齿轮一蜗杆传动组成的独立部件，四大系列减速机，常用在原动机与工作机之间作为传动装置。

减速机一般结构并不复杂，由于设计考虑的不周，运行中又有一定的振动，加之检修方法的原因，减速机渗漏油现象较为普遍。以蒲城电厂输煤系统为例，共有各类减速机68台，安装运行后无一不发生渗漏油，特别是斗轮机回转减速机和翻车机重调减速机，精密行星减速机，泄漏严重时每台减速机每隔几天就得补油十几公斤。减速机的渗漏油不仅影响到文明生产，浪费润滑脂，蜗轮蜗杆提升机，增大了运行维护工作量，丹东减速机，增加维修成本，而且还威胁到设备安全。所以说减速机的治漏十分重要，也十分必要。

定期检查油的份量和质量，保留足够润滑油，及时更换混入杂质或变质的油。注油量须按表要求，不同牌号的油禁止混用，牌号相同而粘度不同的油允许混用。减速机工作环境温度为-40～+40℃。当环境温度低于0℃时，启动前润滑油必须加热到0℃以上或采用低凝固点的润滑油。油位的检查切断电源，防止触电！等待减速机冷却！移去油位螺塞检查油是否充满。安装油位螺塞。