一般发生在立式安装的减速机上,主要跟润滑油 的添加量和润滑油的选择有关。立式安装时,很容易造成润滑油油量不足,齿轮减速机,当减速机停止运转时,电机和减速机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的润滑保护,启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。蜗杆轴承损坏,减速机发生故障时,即使减速箱密封良好,有时还 是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化,蜗轮蜗杆减速机,轴承已生 锈、腐蚀、损坏,这是因为减速机在运停过程中,齿轮油 由热变冷后产生的水分凝聚造成;当然,也和轴承质 量,装配工艺方法密切相关。
1、日常维护保持设备和周围场地洁净,无积次、无油垢。随时注意减速器在运转中有无异声。检查有无不正常的振动,温度是否合乎规定。注意观察减速器的上、下结合面和轴端,营口减速机,有无渗油现象,如有渗漏及时消除。通过油标尺或油面镜,检查油面应在规定位置,加油时严格执行“三级过滤”。
2、定期检查每月测定减速器各轴承部位的振动情况,并做好记录。大、中修前要进行一次状态监测分析。
4、紧急情况停车:设备在运行过程中,遇有下列情况之一应急停车。减速器内发出严重的不正常声音;电机电流**过额定值不下降;其他任何严重影响安全生产的情况。